2016年擬開通30條“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”線路

4月21日，記者從公交集團獲悉，為滿足乘客需求，提高公交服務供給質(zhì)量，加大有效供給力度，提高公交車運營效率，集團公司結合2015年以來開通的36條線路的“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”運營情況及公共交通現(xiàn)狀，制定了2016年“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”推進計劃，今年擬開通公交快車線路20至30條。

“公交集團第二季度將著重推進市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)公交快車的開通。擬在362路、7路、303路、368路、206路、5路、308路、232路、21路、32路共10條線路陸續(xù)開通公交快車 ，這批公交快車類型均為跳躍式，具體停靠站點將根據(jù)公交大數(shù)據(jù)分析結果，于開通前陸續(xù)公布。三、四季度也計劃開通10條左右的線路。”公交集團相關負責人介紹說。

據(jù)了解，公交集團“互聯(lián)網(wǎng)公交快車”是依據(jù)大規(guī)模定制理論，將互聯(lián)網(wǎng)與公交運營融為一體，成為實現(xiàn)公交大規(guī)模定制的有效載體。2015年，陸續(xù)開通33條線路的75輛“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車”，東西通達、南北直快，布局各個高峰時段，穿插于青島主城區(qū)客流高峰集中區(qū)域，有效緩解了高峰時段的客運壓力。

其中有李村公園—市政府、城陽—市南等南北線路13條，科技大學—團島、臺東—高科園等東西線路20條，縱橫覆蓋主城區(qū)交通廊道。目前公交大規(guī)模定制的日均客流量已達5000余人次，有效地服務市民的高峰出行，同時又能確保公交服務的普惠性，有效降低運營成本。2016年又在城陽區(qū)開通了901路、905路、907路三條區(qū)域線路的“公交快車”，受到當?shù)厥忻竦臒崃覛g迎。因為快車都是在高峰時段發(fā)車 ，受益者大都是上班族，截至目前已有超過百萬人次受益。

據(jù)了解，青島公交集團數(shù)據(jù)管理平臺，每日產(chǎn)生165萬條核心車次數(shù)據(jù)、130萬條IC卡收費系統(tǒng)數(shù)據(jù)、150萬條公交出行查詢服務數(shù)據(jù)以及各類視頻數(shù)據(jù)，年數(shù)據(jù)量10TB以上。集團擁有近300條運營線網(wǎng)優(yōu)勢，多類型、多品種的營運車輛5300余部，擁有公交站點11000余個，線網(wǎng)全面覆蓋主城區(qū)，線路數(shù)量占市區(qū)總量的80%以上。

公交集團通過“T-I(智能調(diào)度+IC卡互聯(lián)系統(tǒng))”互聯(lián)網(wǎng)核心技術的應用，開展運營數(shù)據(jù)收集、分析、應用等工作，掌握各線路的客流量、流向、集中站點等詳細信息，逐步實現(xiàn)由“點”到“面”的覆蓋，達到準入評價標準即開通公交快車 。集團還結合公交快車運行情況和數(shù)據(jù)分析，制定了相關標準制度，開展運營評價，為運營效果提供數(shù)據(jù)參考。

“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車是青島公交集團在當前互聯(lián)網(wǎng)+時代背景下，創(chuàng)新公交運營模式的具體措施和方式，市民可以通過公交微信公共平臺的出行問卷調(diào)查，完成網(wǎng)上客流調(diào)查、預約定制快車服務。”公交集團負責人介紹說。城市信報/信網(wǎng)記者 郭振亮

8.5米電動公交上線

4月21日 ，新型海格純電動公交車在交運溫馨巴士461路上一亮相便吸引了不少乘客的圍觀。記者了解到，該電動車車身長8.5米，最大的特點便是如“金鐘罩”般的安全性，該車告別了傳統(tǒng)電動車怕水、不能直充的弊端，電池進行高位設計，可以遠程監(jiān)控車輛的運行狀態(tài)，最大限度保障市民安全、順暢出行。據(jù)悉，新型純電動公交車目前在交運溫馨巴士461路、462路、463路三條微循環(huán)線路中運行，如運行良好，將投放到更多的微循環(huán)線路中。

“不同于傳統(tǒng)的大公交和迷你巴士，這種中小型電動車既能承擔一定的載客量又適合在社區(qū)內(nèi)的道路上行駛。”交運溫馨巴士機務處處長史華忠說，由于車輛的轉彎半徑小，在較為狹窄的道路上也能靈活運轉。文/圖 城市信報/信網(wǎng)記者 郭振亮