信網8月22日訊（通訊員 李克寒 記者 姜丹寧）日前，在交通運輸部主辦的“我的公交我的城”新能源公交高品質線路推選活動中，青島城運控股公交集團2路線通過層層選拔，脫穎而出，入選2021年度全國20條“新能源公交高品質線路”。

“硬實力”更迭升級 駛入節能減排“快車道”

1960年，根據《青島市城市總體規劃》，青島市區開始修建無軌電車。1961年1月，2路電車正式通車，這是青島乃至山東的首條無軌電車線路。為市民帶來了全新的公交出行體驗，拉開了青島公交節能、環保的序章。

全國勞動模范、原2路線駕駛員賴雙玲回憶：“那時的車都很舊，一些零部件缺損，有時候駕駛室的門需要用鐵絲再綁一下，不然行駛過程中門突然開了是很危險的。”線路開通伊始，2路線車況老舊，當時電車行駛中經過并線器時，集電頭如果掉下來，駕駛員就得下車拉著繩和桿子復位，甚至要爬到車頂上去維修。

60年代京一型無軌電車、80年代上海鉸接式可控硅件無軌電車、1983年鉸接式吸子無軌電車、90年代單機無軌電車……歷經六十余年的更迭換代，隨著青島“公交優先”政策逐步落地生根，無軌電車在動力、承載力和安全性能方面都有了大幅提升。

2018年至今，青島城運控股公交集團先后引進新型雙源無軌電車108臺，讓“大辮子”車在性能與舒適性上又有了質的飛躍，駛入節能減排“快車道”。

與原有的第五代無軌電車相比，新型雙源無軌電車節電率可達10%，車輛的制動電能回饋系統，更是讓電能在運行中實現“一減一增”自我補給，達到“碳中和”效果。自引用新型雙源無軌電車后，青島2路線無軌電車連續四年實現高效節電。最新數據統計結果顯示，該線路2018年至2021年四年節電量共達到66.46萬度，減少二氧化碳排放662.56噸，減少碳排放180.76噸，相當于植樹2300余棵。

青島城運控股公交集團市北巴士公司技術信息部部長王京年算了一本經濟賬，天然氣車45立方米/百公里，成本207元/百公里；新型雙源無軌電車月95千瓦時/百公里，成本約66.5元/百公里——和燃氣車輛相比，新型雙源無軌電車的能源成本為其1/3。

除了更環保經濟，新型雙源無軌電車與普通無軌電車相比具有更舒適、更便捷的優勢。“有線網的時候，可以通過線網對車輛進行充電，邊走邊充；沒有線網的地方，可以通過車載電池來維持車輛的運營，更加靈活。”王京年介紹，新型雙源無軌電車采用的是“線網+動力電池”的雙源動力模式，可以實現拖桿運行，告別了曾經一輛電車“掉辮子”整條線路就癱瘓的情況。同時，雙電源無軌電車所配備的空氣懸架設備讓車體減震性能大幅提升。

為保障無軌電車安全、高效運行，青島城運控股公交集團市北巴士公司自主研發了立體式智能充電站，通過架設在場站內的“空中”充電裝置為電車充電。檢測中心后臺可實時監測在線充電的電車，自動檢測電車虧電情況，優先對電量少的車輛進行充電。

與傳統充電模式、電動車充電樁充電模式相比，立體式智能充電站空間布局更加合理，解決了充電場地小、停車難、充電位置緊張等問題，為無軌電車提供了“多、快、好、省”的充電服務。2021年11月，雙源無軌電車立體式智能充電系統被授予國家發明專利，填補了國內雙源無軌電車立體式集電桿捕捉充電的空白。

滾滾車輪，映射著2路公交的蝶變升級，一輛輛穿梭在島城大街小巷的公交車，已成為這座城市靚麗的綠色名片。

“軟實力”不斷提升，市民眼中的“暖心線”

不斷升級的車輛“硬實力”，讓市民對公交服務“軟實力”有了新需求和新期待。六十余年風雨無阻、迎來送往，2路線始終是公交行業的標桿班組，是乘客眼中的“便民線”“暖心線”。

2路線剛開通時，駕駛員和乘務員以女性居多，且大多梳著兩條長長的辮子，被乘客親切地稱為“大辮子嫚”。1978伴隨著改革開放的春風，2路線“姐妹班”誕生。砥礪奮進六十載，2路線成員以“姐妹班”為引領，持續錘煉服務技能，追求卓越服務品質，練就了“一口清”“活地圖”“三語服務”“蒙眼拆裝集電頭”等服務絕活，提煉出“星級車廂5678服務體系”“三角形監票法”“四心、四勤、四美”“八心、八創、八滿意”等十余項工作法，推出全國副省級城市首部“駕駛員規范作業指導書”，成為全行業的“業務尖子”和“領頭雁”。

近年來，為了使車廂服務向個性化和特色化發展，2路線成員堅持篤學潛思，定期開展崗位技能培訓，創新服務方法，逐步實現從技術型駕駛員向知識型轉變。路線成員總結出《LYC節能操作法》，詳細介紹了2路電車線的路況特點，運行中的正確操作和節電的方法，為駕駛員學習節能降耗提供了寶貴的資料。還邀請加拿大籍外教學習英語，并走進啞語課堂學習以口型和手勢相結合的啞語交流方式等，增強了為特需乘客服務的水平。除此之外，2路線成員將親情服務從車廂延伸到了社會。照顧孤寡老人朱長柱34年，陪伴烈屬王勛老人22年，連續四年不間斷每月于“親和源”老年公寓為老人義務理發……

今年7月，青島城運控股公交集團積極踐行“為美好出行賦彩，為城市發展賦能”的企業使命，2路線優化線網站點設置，大幅提升車輛運行效率，進一步提升了與地鐵3號線的接駁。這條運營六十余年的公交線路為市民提供更便捷、更舒適、更溫暖的出行服務。

青島城運控股公交集團市北巴士公司黨委書記、董事長劉清漢表示，青島城運控股公交集團將以能源結構的優化轉型，不斷探索低碳轉型之路，讓更多群眾享受到高品質、有溫度的公交出行服務，共謀未來美好出行圖景。