信網(wǎng)1月11日訊 信網(wǎng)(0532-80889431)從青島交警市北大隊(duì)獲悉，為提高通行效率，方便市民出行，青島交警部門(mén)對(duì)山東路、伊春路周邊交通壓力大的部分路口進(jìn)行交通組織優(yōu)化，規(guī)范了路口的交通秩序，提高了路口通行能力，最大可能的為市民出行提供了便利。市北交警提醒廣大駕駛員按照新增的交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)和信號(hào)燈行駛。

山東路增加左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)

山東路作為市區(qū)內(nèi)南北向主要通行道路，承載著巨大的交通壓力，車(chē)流量一直居高不下，尤其是在早晚高峰期時(shí)，山東路鞍山路路口車(chē)輛積壓的情況更是令人堪憂(yōu)。山東路南北方向過(guò)鞍山路路口時(shí)，需要等待幾個(gè)信號(hào)燈才能通過(guò)，尤其是南向北方向左轉(zhuǎn)進(jìn)入杭鞍高架路的需求量大。

山東路南向北方向增設(shè)待轉(zhuǎn)區(qū)：待轉(zhuǎn)區(qū)有三條車(chē)道，車(chē)道屬性為“左轉(zhuǎn)+左轉(zhuǎn)+直行”，在山東路鞍山路東北角的信號(hào)燈桿上增加液晶顯示屏，顯示屏指示“坐直車(chē)輛駛?cè)氪袇^(qū)”，車(chē)輛可按照標(biāo)線(xiàn)渠化進(jìn)入代行區(qū)，為了方便左轉(zhuǎn)車(chē)輛看信號(hào)燈，在路口的西北角又增加一處信號(hào)燈，綠燈亮?xí)r允許左轉(zhuǎn)。此次進(jìn)行了交通組織優(yōu)化，每次綠燈時(shí)比平時(shí)多放行10-12輛車(chē)。

東向西方向增加一排左轉(zhuǎn)車(chē)道：東向西方向直行車(chē)輛需求較大，原本兩條“直行”車(chē)道，無(wú)法滿(mǎn)足通行需求，車(chē)輛經(jīng)常排隊(duì)至哈爾濱鞍山路口，導(dǎo)致路口溢出嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)車(chē)道優(yōu)化，鞍山路第二車(chē)道屬性由原來(lái)的“左轉(zhuǎn)”修改為“直左”，通行壓力得到緩解，車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度縮短，提高進(jìn)口通行能力。

鞍山路西向東方向增加一排車(chē)行道：由于鞍山路西向東方向杭鞍高架山東路下橋口處，車(chē)流量較大，且直行車(chē)占比高。高峰時(shí)段，車(chē)輛常發(fā)性排隊(duì)至杭鞍高架橋上，嚴(yán)重影響杭鞍高架的通行效率，易引發(fā)區(qū)域擁堵。交警部門(mén)通過(guò)壓縮進(jìn)口車(chē)道寬度重新渠化為六車(chē)道，車(chē)道屬性為“左轉(zhuǎn)+直左+直行+直行+直行+右轉(zhuǎn)”。優(yōu)化后，增加一條直行車(chē)道，提高通行能力;同時(shí)對(duì)信號(hào)方案進(jìn)行優(yōu)化，適當(dāng)延長(zhǎng)東向西放行時(shí)間，縮短排隊(duì)長(zhǎng)度。

哈爾濱路沿線(xiàn)增加一排車(chē)道

哈爾濱路南向北方向，在伊春路口增加一條調(diào)頭車(chē)道。哈爾濱路北向南方向，在伊春路口增加一條左轉(zhuǎn)車(chē)道，即路中心隔離偏移，渠化為五車(chē)道，車(chē)道屬性為“左轉(zhuǎn)+直行+直行+直行+直行”。哈爾濱路北向南方向，在東莞路口增加左轉(zhuǎn)車(chē)道，即路中心隔離偏移，渠化為五車(chē)道，車(chē)道屬性為“左轉(zhuǎn)+直行+直行+直行+直右”，出口車(chē)道渠化四車(chē)道。哈爾濱路北向南方向，在清江路口增設(shè)調(diào)頭車(chē)道，即路中心隔離偏移，車(chē)道屬性為“掉頭+直行+直行+直行+直右”，掉頭車(chē)道停車(chē)線(xiàn)后移。清江路西向東方向，增加一排左轉(zhuǎn)車(chē)道，通過(guò)中心線(xiàn)向北偏移，重新渠化為兩車(chē)道，車(chē)道屬性為“左轉(zhuǎn)+左右轉(zhuǎn)”，第一車(chē)道停車(chē)線(xiàn)后移3米。

信網(wǎng)全媒體記者 姚飛 通訊員 王友科