信網3月3日訊 據山東省國資委消息，3月1日上午，隨著跨榮濰高速公路特大橋最后一孔32m箱梁穩穩落在492#墩和493#臺之間，標志著濟青高鐵8標濰坊東制梁場青島方向架梁圓滿完成。

2016年7月22日，8標濰坊東制梁場開始架設。經過跨國道G309公路連續梁(40+56+40)m和跨榮濰高速公路連續梁(48+80+48)m，克服了30‰超大坡度架梁，截止3月1日完成青島方向架設任務，完成了業主安排的階段性目標，為無砟軌道施工奠定了堅強的基礎。

由中鐵二十一局承建的濟青高鐵8標預制架設箱梁共472孔，其中32m梁432孔，24m梁31孔，20m梁9孔。截至3月1日，8標共架設箱梁190孔，完成設計的40%。目前，8標已采取在次架梁方向剩余282孔架梁采取“兩制”、“兩架”、“兩運”的有力措施，確保完成濟青公司5月底箱梁全部架設完成的目標。