信網(wǎng)3月17日訊 “十三五”末，青島市高速公路通車總里程將突破860公里;西部南北大通道工程現(xiàn)路線方案已基本確定，爭取成熟的路段先行開工建設(shè);確保新機(jī)場高速公路項(xiàng)目與新機(jī)場同步建成使用……3月16日，青島市交通運(yùn)輸委規(guī)劃基建處副處長劉輝做客“網(wǎng)絡(luò)在線問政”，就十三五交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃與重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目與網(wǎng)友進(jìn)行了交流。

“十三五”期間，青島市將加快完善高速公路網(wǎng)，新建新機(jī)場高速公路、龍口至青島高速公路龍口至萊西(沈海高速)段，實(shí)施濟(jì)南至青島高速公路(原濟(jì)青高速段)改擴(kuò)建工程，推進(jìn)董家口至五蓮高速公路建設(shè)。

預(yù)計(jì)到2020年，青島市高速公路通車總里程將突破860公里。

對于已提出多年的西部南北大通道工程，劉輝介紹，南北大通道項(xiàng)目正式名稱為土山至董家口一級公路工程，該項(xiàng)目涉及煙臺、濰坊和青島三市，里程長，投資大。

據(jù)了解，在各方共同努力下，現(xiàn)路線方案已基本確定。在具體實(shí)施階段，將由各地市具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)路段建設(shè)。

下一步，青島市將繼續(xù)加大力度，爭取分段推進(jìn)，根據(jù)資金、土地指標(biāo)落實(shí)情況等分段實(shí)施，爭取成熟的路段先行開工建設(shè)。

此外，劉輝介紹，青島正在積極推進(jìn)新機(jī)場高速公路項(xiàng)目，按目前設(shè)計(jì)方案，跨海大橋紅島收費(fèi)站將隨著新機(jī)場高速公路的實(shí)施一并進(jìn)行改造。現(xiàn)階段，青島正在加緊推進(jìn)前期工作，該工程項(xiàng)目建議書已獲批復(fù)。下一步，將繼續(xù)加大力度，壓茬推進(jìn)，盡快開工建設(shè)，確保與新機(jī)場同步建成使用。

問政中，有市民提出膠州灣高速雙埠至紅島段何時(shí)具備免費(fèi)通車條件。對此，劉輝表示，

膠州灣高速雙埠至紅島段為國家高速G22青蘭高速的一段，與青島膠州灣大橋捆綁經(jīng)營，目前由山東高速集團(tuán)負(fù)責(zé)運(yùn)營管理。取消收費(fèi)引起的補(bǔ)償投入、新建工程投入等成本巨大，也暫不具備開放免費(fèi)的條件。 信媒體記者 高鵬