夏季，十字路口是否可以裝上遮陽棚，這樣就可以讓等待的市民有地方躲避太陽 ;高度超過40米的公共建筑，建議強制設置避難層;市區繁華地段停車場嘗試20分鐘內免費停車……12月9日，記者整理本報公開的“三民活動”征集意見郵箱發現，很多市民給島城建設獻計獻策，希望島城可以變得更加宜居。

“青島與周邊地區一樣，夏季時間長，氣候炎熱，下雨多，而且大部分道路旁缺少樹蔭，碰到日曬雨淋的日子在路口等紅燈，行人多少會有些煩躁情緒，甚至是一種煎熬。”上海英杰創意工作室的薛漢珍給本報發來郵件稱，在青島市區交通主干道可設置遮陽(雨)棚 。

在一封郵件中，市民許玉法表示，目前青島市高層居民樓大都沒設避難層，這些人群密集度、樓層結構復雜程度遠大于商業樓的居民樓，倘若發生火災，居民只能依靠消防通道逃生，其后果不堪設想。“建議通過修改相關消防法規，提高高層建筑的防火等級和救援裝備力量。應當明確規定，高度超過40米的公共建筑，必須強制設置避難層，所謂的避難層，就是用特殊的阻燃材料建成的一個樓層，地板、天花板、樓梯等都有較強的防火和耐火性，而且避難層還要配備專門的增壓設備，將空氣壓出避難層外，防止濃煙和烈火的侵入，只要樓不塌，避難層里人員的安全就能得到保障。”許玉法建議。

市民于秀英認為，在不影響交通的情況下，實行以路代場(停車場)，在寬敞的非機動車道內合理劃定停車車位，讓車輛依單向依次有序停放，讓市民真正享受到汽車給生活帶來的快捷和便利。建議在公共場所，如銀行、商場、飯店等場所周圍的道路兩側合理劃定停車車位。同時，建造立體式停車場，緩解停車難的壓力，政府應把停車場納入城市建設總體規劃范圍，實現與建設工程的同步設計、同步施工、同步交付使用，對配套的停車場建設給予政策優惠。

在停車管理方面，她說，盡管目前市區增加了不少臨時的停車場(點)，有的車主一天占用某個停車位，使停車位使用效率降低。建議加強占道停車的管理，使之規范化，合理化，讓占道停車既要為廣大老百姓提供臨時停車的方便，更要為暢通工程開好綠燈，發揮臨時占道停車場的作用。建議嘗試某些停車場的停車位進行計時收費，市區繁華地段停車場嘗試20分鐘內免費停車，隨停車時間的延長適當提高收費標準，以提高停車位使用率，減少違法停車。