信網2月8日訊  近年來，隨著電動自行車的普及，其在高層民用建筑內的違規停放和充電問題日益突出，給居民的生命和財產安全帶來了嚴重威脅。在今年青島市“兩會”上，青島市人大代表、青島市教育科學研究院普通高中教育研究中心主任劉林帶來了關于加強電動自行車在高層民用建筑內充電和存放管控的可行性建議。

劉林指出，目前山東省已經出臺了電動自行車的相關法規和管理辦法，但仍有部分居民對相關規定缺乏了解，或心存僥幸。更有甚者，將電動自行車帶回家中進行入戶充電，極大增加了火災風險。此外，目前小區內或周邊的充電設施少、距離遠、價格高，難以滿足居民的充電需求，這也導致了部分居民選擇入戶充電。

劉林建議，首先要加強對居民的宣傳教育，通過社區宣傳欄、海報、宣傳單等形式，廣泛宣傳電動自行車安全停放和充電的相關規定及火災危害，提高居民的安全意識和法律意識。其次，要完善設施建設，加大對新建和老舊小區電動自行車集中停放和充電設施的建設力度，設立經濟適用的專用充電區，確保設施配備完善、布局合理。同時，鼓勵安裝智能充電設備，具備充滿自動斷電、故障報警等功能，并建立電動自行車火災應急處理機制，確保在火災發生時能夠迅速響應和處置。

此外，劉林還建議物業服務企業應強化日常管理，在業主大會或業主委員會的參與下，制定小區管理規約，明確電動自行車的存放區域和充電時間等。對違規停放和充電行為要及時制止，對拒不改正的，應及時報告消防救援機構。消防救援機構也應加強對高層民用建筑的監督檢查，對違規行為依法嚴肅處理，對多次違規的小區，可追究物業服務企業的管理責任。

同時，推廣智能監管技術也是解決這一問題的重要手段。在有條件的小區電梯內加裝電動自行車和電動摩托車智能禁入系統，防止其進入樓道。利用物聯網技術對充電設施進行實時監控，及時發現和處理安全隱患。（王夢婷）