原標題：公交車“加班”，帶你逛遍夜青島

“周末我想著開車帶孩子到臺東逛逛，以前在附近轉(zhuǎn)好幾圈都找不到合適的停車位，現(xiàn)在307路末班車延時真是太方便了。”正在逛臺東小吃街的市民李先生說。為方便市民及游客夜間購物、消費、娛樂等出行，助推市區(qū)夜經(jīng)濟發(fā)展，加強常規(guī)公交線路與地鐵銜接，7月18日至10月8日期間，307路等7條公交線路末班車時間進行季節(jié)性延時。這也是自5月以來，城運控股集團發(fā)布的第10次末班車延時方案。

42條線路織起夜游暢行網(wǎng)

為進一步提升夜班公交線網(wǎng)服務(wù)能力，更好地與地鐵服務(wù)形成高效銜接、深度融合的公共交通出行模式，城運控股集團結(jié)合市民出行需求，自5月1日以來，對途經(jīng)夜經(jīng)濟聚集區(qū)的42條線路進行了末班車延時。其中永久性延時11條，季節(jié)性延時31條。在這42條公交線路中有18條線路覆蓋商圈，例如363路、626路、940路等；還有24條線路既覆蓋商圈又覆蓋景區(qū)，例如206路、389路、601路等。此外，延時后末班發(fā)車時間在晚9時以后的有6條，晚10時以后的有27條，晚11時以后的有9條，市民夜間出行更加無憂。

這些線路覆蓋市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽區(qū)5大片區(qū)，有效串聯(lián)起臺東、李村等各大商圈及浮山灣、世博園、明月山海不夜城等熱門景點，編織起夜游青島的暢行線網(wǎng)，讓車廂拉升城市夜晚“煙火氣”。

逛夜市不用卡點不愁停車

7月20日晚9時左右，記者來到臺東一站點見到，不少市民已在此候車，不斷有市民從周邊商圈游玩后趕來乘車。“我就在附近上班，下班后約了朋友聚餐。現(xiàn)在喝了酒都自覺不開車，乘地鐵或公交就成了最方便的選擇。”市民趙先生告訴記者，他平時返家需乘坐226路車，末班車延時后，聚餐的時間限制放寬了，大家的心情也更加放松。“以前到了9點半就擔心回不了家，急著收拾東西走，現(xiàn)在到了10點還很從容。”

外地游客孫先生一家三口到島城游玩，他對末班車延時的便利性深有感觸。“今天帶著孩子出來玩得晚了一點，本來以為要打車回酒店，但查詢后發(fā)現(xiàn)這么晚了還有車，真是太方便了!”孫先生表示，他們訂的酒店距離臺東較遠，打車出行費用較高，延時的末班車不僅為大家的出行提供了切實便利，也讓他感受到青島公共交通與城市發(fā)展同步的高效保障。

城運控股集團已系統(tǒng)結(jié)合城區(qū)商圈分布范圍、市民夜間出行需求，在夜間出行活躍度較高的區(qū)域全面進行末班車延時，228路、407路、637路、765路……多條公交路線對中心城區(qū)、各大景區(qū)以及商圈全域覆蓋，為市民夜間出行提供最大便利。

游青島“夜行”客流穩(wěn)步增長

乘坐夜公交游青島是不少外地游客的旅游新花樣。來自安徽的游客林女士說：“青島夜生活既豐富又精彩，更讓我驚喜的是青島晚上11點還能坐上公交車。”林女士告訴記者，她所入住的民宿距離第一海水浴場20多公里，打車要花費50多元，但坐368路車全程只要兩元，還能享受空調(diào)，既經(jīng)濟又能欣賞沿途的青島夜景。

19日晚11時許，在368路明霞路站，一下子便有20多名乘客上車，多數(shù)提著商城的購物袋和街邊的小吃。駕駛員孫榮軍稱，每逢周末該車客流量比平常能多一倍。行駛到雙山馨城站，又有十幾名乘客涌上車，車廂內(nèi)一下子變成“人擠人”。“368路沿線附近大多都是居民區(qū)，現(xiàn)在這個點都是逛完街回家的人。”孫榮軍說。

青島城運控股集團運輸管理部副部長薛棟表示，隨著島城夜間經(jīng)濟逐步呈現(xiàn)多元趨勢，夜間出游、購物、娛樂日漸活躍，城運控股集團將加強與地鐵、商圈、景區(qū)的溝通交流合作，根據(jù)客流量變化、市民的乘車需求，對“夜班公交”線路進行合理優(yōu)化，提升公交服務(wù)的社會效益，全力打造更貼心、更舒適、更安全的便民公交出行體系，努力打造高品質(zhì)公交服務(wù)模式，助推島城夜經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。

觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中