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車管“專家”養(yǎng)成記 車商夸大宣傳一眼就拆穿

2015-04-09 16:42:46
來源:信網(wǎng)
責(zé)任編輯:尺素
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鞠維群,男,1973年9月生,漢族,中共黨員,先后在市局機(jī)動車輛交易市場管理處、辦公室、財務(wù)裝備處、經(jīng)濟(jì)檢查處工作,現(xiàn)任市局機(jī)動車輛交易市場管理處主任科員。鞠維群同志先后被評為青島市工商系統(tǒng)“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、“基層建設(shè)年”活動先進(jìn)工作者、行政執(zhí)法工作先進(jìn)個人、打擊傳銷工作先進(jìn)個人、優(yōu)秀市場監(jiān)管員。

在工商局默默奉獻(xiàn)了18個年頭

今年41歲的鞠維群在青島市工商局已經(jīng)默默奉獻(xiàn)了18個年頭,謙和大度、陽光樂觀、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精于執(zhí)法,是大家對他的一致評價。他先后在機(jī)動車輛交易市場管理、辦公室、財務(wù)裝備、經(jīng)檢辦案等崗位上工作過,2010年他又回到了最熟悉最喜歡的機(jī)動車輛交易市場管理工作崗位,漸漸干出了名堂,被大家所認(rèn)可。近年來,先后被評為青島市工商系統(tǒng)“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、“基層建設(shè)年”活動先進(jìn)工作者、行政執(zhí)法工作先進(jìn)個人、打擊傳銷工作先進(jìn)個人、優(yōu)秀市場監(jiān)管員。榮譽(yù),是對他為車輛市場交易監(jiān)管巨大付出的褒獎。

當(dāng)好車管“專家”,他有一股較真的勁頭

機(jī)動車輛交易市場監(jiān)管,在工作領(lǐng)域上看很似單一,但由于涉及全市汽車銷售市場的整體布局和車輛安全,對專業(yè)的要求卻很高,不但要熟知相關(guān)法律法規(guī),而且對汽車品牌、汽車品質(zhì)都要十分了解,對汽車構(gòu)造、機(jī)械性能、安全隱患等技術(shù)方面的知識也要精通。一向有股子鉆研勁頭和靈氣的鞠維群下了功夫?qū)W習(xí)研究,很快就成了工商系統(tǒng)車輛市場管理方面的“專家”。

2013年5月,鞠維群和同事一起對汽車銷售企業(yè)進(jìn)行巡查,發(fā)現(xiàn)某企業(yè)違規(guī)銷售品牌汽車。在做好現(xiàn)場取證,準(zhǔn)備依據(jù)法規(guī)責(zé)令企業(yè)整改的時候,他發(fā)現(xiàn)這個企業(yè)宣傳冊中對在售車型的發(fā)動機(jī)功率、輪胎尺寸等數(shù)據(jù)的標(biāo)注有異樣,憑他的經(jīng)驗,該車型不需要這么大的發(fā)動機(jī)動力,標(biāo)注的輪胎尺寸也與實際不符,可能存在不良動機(jī)。為了穩(wěn)妥,他和同事不動聲色將證據(jù)帶回局里,通過網(wǎng)站查找該車型發(fā)動機(jī)功率、輪胎尺寸等數(shù)據(jù),一項項進(jìn)行對比。同時,聯(lián)系汽車生產(chǎn)廠家,詳細(xì)了解該款汽車的主要數(shù)據(jù)。最終確認(rèn),該車商的宣傳冊涉嫌夸大宣傳。當(dāng)各種有力證據(jù)擺在企業(yè)面前時,企業(yè)一邊百般抵賴,一邊四處托人說情,試圖逃避處罰,但最終在強(qiáng)大的證據(jù)面前不得不服軟,乖乖的接受了處罰。臨走時還自言自語到:“沒想到這個人這么較真,還真挺懂行的。”

鞠維群不但對整車知識頗有心得,對汽車配件也很有研究。在報廢汽車回收拆解監(jiān)管中,最難控制的就是從報廢汽車上拆解下來的配件和“五大總成”。經(jīng)簡易加工后當(dāng)作新配件重新回流到汽車配件市場或者利用報廢汽車拆解下來的“五大總成”拼裝汽車重新上路,一但這種局面控制不住,會給道路交通安全造成極大威脅。因此,監(jiān)管報廢汽車配件流向是汽車市場監(jiān)管的一項重要職責(zé)。在一次對報廢汽車回收拆解企業(yè)的檢查中,鞠維群敏感發(fā)現(xiàn)在廠房一個不起眼的角落里整齊堆放著一些拆解下來的汽車零件,專業(yè)知識讓他一瞬間形成了“為什么這些零件堆在這里?”“為什么這些零件比普通零件大?”“為什么這些零件外形有些異樣?”等等一連串疑問。當(dāng)他要走過去查看這些配件的時候,拆解負(fù)責(zé)人突然拉住鞠維群的胳膊,似乎不經(jīng)意地朝向另一個方向邊走邊說,“走,我領(lǐng)你到那邊去看看。”這一反常舉動使他更加堅信這里面定有問題。他堅持過去查看那些配件,從外觀上看,應(yīng)該是從報廢汽車上拆下來的,按規(guī)定貼上“報廢汽車回用件”就可以銷售,但是這些配件怎么看都不像可以單獨(dú)使用的配件,他在地上擺弄著、拼合著??終于發(fā)現(xiàn)了問題,原來這些配件拼裝起來就是汽車“五大總成”,而“五大總成”絕對不得銷售。拆解負(fù)責(zé)人一看事情敗露,只能老實交待他們將“五大總成”進(jìn)一步拆解后銷售,謀取暴利的事實。鞠維群對企業(yè)的違法行為予以嚴(yán)厲批評,并當(dāng)場監(jiān)督這些配件進(jìn)行切割銷毀。

促進(jìn)企業(yè)發(fā)展,他有一副古道熱腸

這幾年處里除了處長,就鞠維群一個工作人員了,內(nèi)勤外勤、統(tǒng)計綜合、執(zhí)法辦案、備案審核,配合處長把里里外外的擔(dān)子都擔(dān)起來了。品牌汽車備案審核是車輛市場管理的一項重要工作。近兩年,青島汽車市場成爆發(fā)式增長,2010年的時候共核查了4個批次,2012年核查了6個批次,而到2013年就增加到了9個批次,160戶企業(yè),103個汽車品牌。由于車市好,銷售火爆,這些申請的企業(yè)都恨不得當(dāng)場拿到營業(yè)執(zhí)照,一個勁兒地催。但對汽車銷售條件的審核要求慎之又慎,需要一個個進(jìn)行實地核查。為了讓企業(yè)能早點(diǎn)備案過關(guān)、盡早經(jīng)營,鞠維群核查每個批次的企業(yè)時,只要一有空就往下面跑,深入五市七區(qū),有時一天要跑幾百公里的路程。冬天冒著嚴(yán)寒,夏天頂著酷暑,一天下來說的口干舌燥,嘴角冒泡,每個批次一干就是半個月。2012年5月鞠維群的母親病重住院,他與家里人商量,晚上他負(fù)責(zé)到醫(yī)院陪床,其他人白天照顧,這樣他就可以既能照母親,又不耽誤處里的工作,從母親住院到去世6個多月的時間里,他沒有請過一天假,沒有延誤一個企業(yè)的核查備案工作。

實現(xiàn)科學(xué)監(jiān)管,他有一套創(chuàng)新辦法

隨著汽車品牌日益增多,品牌汽車經(jīng)銷商成倍增長,全市銷售汽車品牌已達(dá)到192個,品牌汽車銷售企業(yè)突破500戶,每年要做企業(yè)備案材料2900份,并且新增、變更、取消等各項記錄、各種信息更加繁瑣復(fù)雜,傳統(tǒng)的臺賬式管理模式讓人頭疼不已,且已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足機(jī)動車輛交易市場管理的需要。鞠維群在整天忙于監(jiān)管的同時,他不斷思考著如何建立一種全新的管理模式,既能提高效率,又能解放人力。2011年,他結(jié)合自己的實踐,開始嘗試開發(fā)機(jī)動車交易市場管理軟件系統(tǒng),將品牌汽車備案企業(yè)、二手車交易市場、報廢汽車拆解企業(yè)納入軟件系統(tǒng)統(tǒng)一管理。當(dāng)時,開發(fā)機(jī)動車交易市場管理軟件,全省甚至全國還沒有先例可以參考,一切只能靠他自己摸索。鞠維群覺得,越是別人沒有的,越有開發(fā)的價值,越能體現(xiàn)出青島的龍頭地位,對自己也是個提升。他憋著一股子勁開始了自己的開發(fā)工作。為了不影響工作,他白天在單位工作,晚上回家設(shè)計軟件思路和編程。隨著軟件編寫的逐步深入,一個個技術(shù)難題不斷擺在他的面前,越是這樣,他這股子較真勁頭更體現(xiàn)出來了,有時為了攻克技術(shù)難關(guān),連吃飯走路睡覺,都在琢磨著解決的辦法。有時候,工作到半夜后剛睡下,腦子里又冒出了新的思路,翻身起床又接著編寫。有一次,幾個關(guān)鍵技術(shù)障礙怎么也解決不了,軟件編寫陷入了最困難的境地,他自己說,“這就像走進(jìn)了一個迷宮,無論往哪個方向走,最后總是回到了原地,沮喪和無耐,我好幾次都想放棄它。”但一到辦公室,看到處里那些堆積如山的檔案,他就又有了動力。為了保證思路的連貫性,他常常一寫就是一夜。就這樣,歷時14個月,試用、錄入、修改、完善,軟件在不斷探索中最終定版,它分別設(shè)置了品牌汽車、二手車市場、報廢汽車企業(yè)監(jiān)管備案工作模塊和查詢工作模塊,將全市品牌汽車經(jīng)銷企業(yè)的登記注冊、經(jīng)營場地、經(jīng)銷品牌、批準(zhǔn)文號等信息全部

錄入業(yè)務(wù)系統(tǒng),建立完善了品牌汽車銷售企業(yè)“電子經(jīng)濟(jì)戶口”。同時,將企業(yè)登記管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)與汽車銷售企業(yè)管理業(yè)務(wù)系統(tǒng)實行了無縫鏈接,企業(yè)登記變更、信用、違法記錄等情況可隨時在備案查詢系統(tǒng)中同一時間完成更新,實現(xiàn)了汽車銷售企業(yè)變更登記、備案查詢與分類監(jiān)管的同步進(jìn)行,提升了機(jī)動車輛交易市場的監(jiān)管效能,提高了機(jī)動車輛交易市場管理信息化水平,并在全省機(jī)動車輛交易市場管理工作會議上作為典型經(jīng)驗予以推廣。2012年9月15日,黃島區(qū)發(fā)生不法分子打砸燒日系汽車經(jīng)銷店的惡性事件,晚上10時許,市局接到市委緊急通知,要求市局局在當(dāng)晚12時前將全市日系汽車經(jīng)銷店地址、所售汽車品牌等詳細(xì)信息報送市委應(yīng)急辦。鞠維群接到市局通知后火速趕往單位,利用前期研發(fā)的軟件系統(tǒng),不到1小時就準(zhǔn)確地將市委所需資料匯總上報,為市委決策提供有力依據(jù),提前部署,避免了汽車經(jīng)銷商財產(chǎn)遭受更大損失。

多年來,鞠維群就是這樣,以他樸實的為人、勤勉的精神,干在實處,走在前列,以實際行動詮釋了紅盾衛(wèi)士的人生真諦,用辛勤工作贏得了群眾的稱贊,用自己的青春和熱血映射出紅盾的光彩。 通訊員 李曉峰

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