油價(jià)跌跌不休 新能源車(chē)推廣會(huì)放緩嗎?近來(lái)，成品油價(jià)格的連跌讓很多人關(guān)注起了養(yǎng)車(chē)成本，關(guān)于新能源車(chē)是否會(huì)受到影響的爭(zhēng)論很多。昨天，記者采訪了解到，自我市今年下發(fā)《青島市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范財(cái)政扶持專(zhuān)項(xiàng)資金管理暫行辦法》以來(lái)，本市購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)申請(qǐng)補(bǔ)貼的數(shù)量平穩(wěn)，以公共交通領(lǐng)域?yàn)橹鳎瑐€(gè)人申請(qǐng)不多。業(yè)內(nèi)人士表示，石油價(jià)格下跌，可能會(huì)導(dǎo)致新能源車(chē)增速放緩，增加車(chē)企推廣新能源車(chē)的難度，但不會(huì)改變國(guó)內(nèi)新能源車(chē)需求上行的趨勢(shì)。

油價(jià)下跌影響很小

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，新能源車(chē)龍頭企業(yè)比亞迪的新能源車(chē)銷(xiāo)量增速有所放緩。9月，受新能源車(chē)免購(gòu)置稅等利好政策影響，比亞迪“秦”在9月銷(xiāo)量環(huán)比激增29%，達(dá)到1700輛，然而，10月僅比9月增加兩輛達(dá)到1702輛，環(huán)比微增0.1%。值得注意的是，整個(gè)新能源車(chē)市10月銷(xiāo)量并沒(méi)有繼續(xù)上揚(yáng)，而是環(huán)比下滑。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，9月新能源車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)9000輛，而10月銷(xiāo)量卻不足6000輛。

油價(jià)連跌是否拖累了新能源汽車(chē)推廣呢?汽車(chē)分析師張志勇認(rèn)為，石油價(jià)格下滑，將可能影響到新能源車(chē)增長(zhǎng)的速度放緩，但不會(huì)改變新能源車(chē)增長(zhǎng)的大方向。歐美市場(chǎng)比較成熟，不會(huì)因?yàn)槭蛢r(jià)格降低而導(dǎo)致新能源車(chē)銷(xiāo)量扭頭下滑，預(yù)計(jì)今年美國(guó)新能源車(chē)將突破10萬(wàn)輛，而中國(guó)部分新能源車(chē)企也逐漸步入正軌。

國(guó)家信息中心信息資源開(kāi)發(fā)部主任徐長(zhǎng)明近日接受采訪時(shí)談到，石油價(jià)格下跌對(duì)新能源車(chē)影響甚微，況且成品油消費(fèi)稅上調(diào)，抵消了石油價(jià)格帶給傳統(tǒng)燃油車(chē)的利好，今年中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)依然會(huì)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，全年底線應(yīng)該是5萬(wàn)輛，甚至可能達(dá)到8萬(wàn)輛。不過(guò)，新能源車(chē)要在市場(chǎng)上普及推廣，在電池重量、成本等方面依然存在很大的改進(jìn)空間。

島城補(bǔ)貼“不退坡”

記者了解到，今年下半年，我市下發(fā) 《青島市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范財(cái)政扶持專(zhuān)項(xiàng)資金管理暫行辦法》，實(shí)行不退坡機(jī)制補(bǔ)貼。不退坡機(jī)制也就是說(shuō)還是參照2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，不在2014年和2015年降低補(bǔ)貼幅度。按照我市1：1補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)乘用車(chē)最高補(bǔ)貼12萬(wàn)元，購(gòu)買(mǎi)插電式混合動(dòng)力(含增乘式)乘用車(chē)最高獲得7萬(wàn)元補(bǔ)貼。

記者從市財(cái)政、科技等新能源車(chē)推廣部門(mén)了解到，該補(bǔ)貼辦法實(shí)施以來(lái)，申請(qǐng)補(bǔ)貼的數(shù)量平穩(wěn)上升，主要以公共交通領(lǐng)域采購(gòu)、申請(qǐng)為主，私人領(lǐng)域的申請(qǐng)還不多，但對(duì)于新能源車(chē)的關(guān)注度持續(xù)上升，“經(jīng)常有市民打電話詳細(xì)詢問(wèn)補(bǔ)貼事項(xiàng)。”新能源汽車(chē)推廣有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人說(shuō)，目前推廣還是遇到一定障礙，主要受充電等基礎(chǔ)設(shè)施不便利等因素影響，受油價(jià)影響不明顯。

“在使用環(huán)節(jié)，新能源車(chē)的要求就是使用成本要顯著低于燃油車(chē)輛。至少要低50%。所以說(shuō)油價(jià)每升跌1元，新能源車(chē)仍然有成本優(yōu)勢(shì)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。記者采訪了解到，確實(shí)有很多市民在關(guān)注新能源汽車(chē)，有的關(guān)注純電動(dòng)汽車(chē)，有的關(guān)注混合動(dòng)力車(chē)，特別是一些準(zhǔn)備換新車(chē)的市民。“想把目前的舊車(chē)淘汰掉，升級(jí)買(mǎi)個(gè)好點(diǎn)的車(chē)。猶豫的是買(mǎi)燃油車(chē)還是等等買(mǎi)新能源車(chē)。”市民孫先生說(shuō)，工薪家庭換個(gè)車(chē)就要開(kāi)五六年，看現(xiàn)在新能源車(chē)勢(shì)頭好，他擔(dān)心買(mǎi)了燃油車(chē)會(huì)落伍。