昨天，《青島市校車安全管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)專題解讀會(huì)在交運(yùn)集團(tuán)青島溫馨校車有限公司召開。青島新聞網(wǎng)從會(huì)上獲悉，《辦法》于2015年11月正式發(fā)布，并于2016年1月1日起正式施行。按照規(guī)定，學(xué)校、校車服務(wù)提供者負(fù)責(zé)學(xué)生上下車及上車后和下車前乘車期間的人身安全，市區(qū)內(nèi)最高時(shí)速不超過(guò)60公里。

校車標(biāo)識(shí)嚴(yán)禁盜用

《辦法》將校車的使用許可、服務(wù)方案制定等多項(xiàng)權(quán)利下放。除市內(nèi)三區(qū)(市南、市北、李滄區(qū))外，其他各區(qū)、市可按照許可辦理流程，自主辦理校車使用許可，并根據(jù)當(dāng)?shù)匦＼嚬芾韺?shí)際需要，制定更適合自身發(fā)展的校車管理方案。

同時(shí)，禁止任何組織和個(gè)人使用未取得校車標(biāo)牌的車輛提供校車服務(wù)。禁止未取得校車標(biāo)牌的車輛噴涂校車外觀標(biāo)識(shí)，禁止未取得校車標(biāo)牌的車輛使用校車標(biāo)牌、標(biāo)志燈、停車指示標(biāo)志等校車外觀標(biāo)識(shí)。

校車上路成“老大”

《辦法》規(guī)定，公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)校車行駛線路的道路交通秩序管理。遇交通擁堵時(shí)，交警應(yīng)指揮疏導(dǎo)運(yùn)載學(xué)生的校車優(yōu)先通行。校車運(yùn)載學(xué)生，可以在公共交通專用車道以及其他禁止社會(huì)車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。

校車在同方向只有1條機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待，不得超越;校車在同方向有2條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上?？繒r(shí)，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待，其他機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過(guò)，校車后方停車等待的機(jī)動(dòng)車。

交警對(duì)違反道路交通安全法律法規(guī)的校車，可以在消除違法行為的前提下先予放行，待校車完成接送學(xué)生任務(wù)后再對(duì)校車駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰。

學(xué)校、校車服務(wù)者負(fù)責(zé)學(xué)生安全

《辦法》規(guī)定學(xué)校、校車服務(wù)提供者負(fù)責(zé)學(xué)生上下車及上車后和下車前乘車期間的人身安全。學(xué)生的監(jiān)護(hù)人及其委托的成年人應(yīng)當(dāng)按照約定時(shí)間、站點(diǎn)接送乘坐校車的學(xué)生。

校車服務(wù)提供者或者配備校車的學(xué)校對(duì)照管人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)，年齡在18周歲以上，不超過(guò)60周歲，無(wú)犯罪記錄，身心健康，無(wú)傳染性疾病，無(wú)癲癇、精神病等疾病病史，無(wú)酗酒、吸毒等行為記錄等。

最高時(shí)速80公里 監(jiān)控保留30天

《辦法》還規(guī)定，載有學(xué)生的校車在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)80公里，在其他道路上行駛的最高時(shí)速不得超過(guò)60公里。急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí)，最高時(shí)速不得超過(guò)20公里，需應(yīng)急處置的除外。

配備校車的學(xué)校、校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)對(duì)校車使用進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控并將記錄保存，保存期不低于30日;涉及安全事故等重大監(jiān)控信息，應(yīng)當(dāng)及時(shí)復(fù)制記錄，保存期不低于3年。(青島新聞網(wǎng)記者于泓 通訊員 張文慧)

本報(bào)訊 記者昨日從市教育局獲悉，截至目前，我市共有1600輛專用校車，服務(wù)414所農(nóng)村學(xué)校，惠及12萬(wàn)余名農(nóng)村學(xué)生，成為全國(guó)校車運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的城市，并逐步確立了政府主導(dǎo)、部門監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)作、財(cái)政補(bǔ)貼、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的校車運(yùn)營(yíng)模式。

我市正在謀劃校車管理創(chuàng)新。一是實(shí)行簡(jiǎn)政放權(quán)，強(qiáng)化屬地化管理職責(zé)。我市將校車使用許可權(quán)力下放，除市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)考慮市區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃交通線路、由市一級(jí)負(fù)責(zé)許可外，其他區(qū)市明確“學(xué)校、校車服務(wù)提供者申請(qǐng)取得校車使用許可，應(yīng)當(dāng)向服務(wù)的學(xué)校所在地教育行政部門提交書面申請(qǐng)和證明其符合本辦法規(guī)定條件的材料”，由各區(qū)市根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行許可，制定更適合本地發(fā)展的校車管理細(xì)則。二是簡(jiǎn)化辦事程序，建立校車使用許可專用章制度。三是細(xì)化部門職責(zé)，規(guī)范部門管理行為。明確教育行政部門負(fù)責(zé)受理并協(xié)調(diào)校車使用許可等職責(zé)，公安交通管理部門負(fù)責(zé)校車審驗(yàn)及發(fā)放校車標(biāo)牌等職責(zé)，交通運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)校車屬性及維修企業(yè)資質(zhì)審核等職責(zé)，確保部門監(jiān)督、管理職責(zé)到位。四是明確配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者職責(zé)，新增隨車照管人員選拔條件。