青島港董家口港區原油碼頭工程日前順利通過竣工驗收。同時，隨著工程試生產安全條件獲得專家認可，董家口港區摩科瑞罐區二期具備進油投產條件。至此，青島港摩科瑞罐區一期、二期共27座油罐投入使用，罐容達到246萬立方米。新罐區的投用，是青島港原油貨種發展40年歷史上一座新的里程碑，將成為董家口港區30萬噸級原油碼頭的“大肚量”，有力提升青島港原油貨種的核心競爭力。

青島港董家口港區原油碼頭工程主要包括1個30萬噸級原油碼頭(水工結構兼顧45萬噸級)、1個10萬噸級油品碼頭 (水工結構兼顧12萬噸級)，以及引橋、前方輔建區和連接碼頭與后方罐區的管線。其中，30萬噸級原油碼頭主要用于原油的進口接卸，10萬噸級油品碼頭主要用于燃料油的進口及原油和燃料油的轉運。這兩個碼頭于2011年開工建設，分別于2014年9月和10月投入試運行。通過竣工驗收后，將進一步發揮碼頭功能和作用，增強青島港液體散貨板塊的競爭優勢。

青島港摩科瑞罐區項目總投資19億元，占地面積710畝，規劃在原油罐區用地內建設油品商業儲備庫，并在庫區內配套建設相應的裝車設施。自今年4月開始，摩科瑞罐區建設進入全面攻堅階段，一期工程于8月15日正式投產試運行;30萬噸級 “英格麗”輪安全靠泊，船上原油通過兩條DN1000管線進入罐區。截至目前，摩科瑞一期油罐已經作業大船6艘次，接卸原油76萬噸。9月30日，摩科瑞罐區二期工程試生產安全條件獲得專家認可，具備進油投產條件。業內人士表示，隨著摩科瑞罐區一期、二期共27座油罐的投入使用，青島港液體散貨接卸、中轉服務功能進一步完善，為董家口能源儲備、貿易、中轉基地建設打下了堅實基礎，也為山東石化行業發展提供了更加有力的物流條件保障。