晚報(bào)訊 山東路熱力管線(xiàn)擴(kuò)建工程正如火如荼地施工，各項(xiàng)工業(yè)指標(biāo)都按照最高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。據(jù)悉，該路段正常工期約為60天，而為了最大限度減少對(duì)周邊交通的影響，本次工期在施工前就已經(jīng)確定為40天。

昨天下午，記者在江西路山東路路口看到，施工人員正在補(bǔ)保溫層。 “供熱管道里面是鋼管，外面是保溫層。焊完管道以后需要補(bǔ)保溫層，這是接管的最后一步，然后就可以回填了。保溫層是聚氨酯材質(zhì)，補(bǔ)保溫層需要七八道工序，為了防止接頭進(jìn)水，需要做接頭外套，熱熔完成之后還要注料、加精悍和熱收縮帶等工序。 ”華電青島熱力公司項(xiàng)目經(jīng)理李冬文告訴記者，每道工序之間要求不能停頓，焊接完成管道冷卻之后，立即探傷，不論是凌晨幾點(diǎn)，探傷人員隨時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)等候，然后出X光片，現(xiàn)場(chǎng)人員和洗照片的人員及時(shí)保持電話(huà)聯(lián)系，洗完之后確定沒(méi)有問(wèn)題了就馬上開(kāi)始補(bǔ)保溫層，每道工序銜接沒(méi)有縫隙，工人們輪班連軸轉(zhuǎn)，正常工期約為60天，而本次工期在施工前就已經(jīng)縮短到40天，工人們從開(kāi)工初期就鉚足了干勁兒。

“我們從10月3日開(kāi)始做保溫工作，接頭保溫到今天已經(jīng)完成了幾十條管道。 ”李冬文表示，每次夜間犯困的時(shí)候，他就去旁邊的車(chē)上瞇一會(huì)兒，一天最多只休息五六個(gè)小時(shí)，開(kāi)工以來(lái)從沒(méi)睡過(guò)一個(gè)囫圇覺(jué)，忙起來(lái)三餐都顧不上按時(shí)吃，“累是肯定的，但是沒(méi)辦法，工期在這擺著，我們肯定會(huì)盡全力去完成。 ”

“目前，我市遼寧路1.2米口徑的管道是全國(guó)口徑最大的管道，而山東路正在安裝的1米口徑管道屬于全國(guó)口徑第二大的管道。山東路施工的保溫效果等各項(xiàng)工業(yè)指標(biāo)都是最好的，按照最高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)，包括管壁厚度、鋼材質(zhì)量、保溫密度、外皮材質(zhì)等。 ”華電青島熱力公司基建部主任楊鯤介紹說(shuō)，地下管線(xiàn)錯(cuò)綜復(fù)雜，每一段12米長(zhǎng)的管道都需要設(shè)計(jì)出最佳連接方案。溝槽開(kāi)挖完成后具備下管條件，管道運(yùn)來(lái)之后下管，由專(zhuān)業(yè)人員對(duì)接管道，熱力管道對(duì)接要求的角度非常嚴(yán)格，接下來(lái)是焊接，探傷，補(bǔ)保溫層……目前整個(gè)工序正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。

“每一處接口需要工人連續(xù)焊接七個(gè)小時(shí)才能完成，補(bǔ)一個(gè)保溫層需要兩個(gè)小時(shí)，補(bǔ)完之后還要做打壓試驗(yàn)，非常嚴(yán)謹(jǐn)。江西路山東路路口鋼板橋下的施工只能晚上進(jìn)行，看起來(lái)簡(jiǎn)單的工藝即使在理想狀態(tài)下也要五天才能完成。 ”楊鯤表示，施工作業(yè)面的狹窄也給工人們?cè)斐闪瞬槐悖瑸榱吮Ｕ习滋斓慕煌ǎ布哟罅耸┕るy度。

截至昨天下午5時(shí)，該工程已挖掘具備下管條件的溝槽 120米 (剩余 1830米);完成坑內(nèi)口徑1000毫米管道72×2米保溫作業(yè)(累計(jì)完成192米);完成口徑1000毫米管道156×2米焊接作業(yè)(累計(jì)完成408米)。(青島晚報(bào)/掌上青島/青網(wǎng) 記者 張譯心)