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青島市: 多云晴 多云轉晴 29 ~ 25

2018 09/14 09:23 -- 來源: 中國經濟網

8月合資品牌車型普遍呈增長態勢,但GL8卻延續了前幾個月同比下降的勢頭;自主品牌陣營中,歐諾、歐尚在8月均有大幅增長,但對于長安歐尚在MPV市場的前景仍不能過于樂觀;

2018 09/13 08:54 -- 來源: 中國經濟網

8月,國內SUV市場跌幅持續擴大,當月SUV共銷售716527輛,同比下降8 5%,下降幅度超過車市整體跌幅,而主要原因則是來自于自主SUV高達14 0%的下滑。

2018 09/11 09:03 -- 來源: 中國經濟網

8月,雷克薩斯進一步回暖,并一舉突破十萬輛關口,緊隨凱迪拉克之后位列二線高檔車市第二位。雷克薩斯在與捷豹路虎的“榜眼”之爭中階段性勝出,

2018 09/03 11:30 -- 來源: 經濟日報

本屆成都車展,奔馳以37款參展車型、17款新車發布成為ABB中參展規模最大的品牌。而在寶馬的6款新車中,涉及X系列、M系列、新能源等三方面車型;其中最為重磅的當屬全新BMW X4

2018 08/20 09:12 -- 來源: 中國經濟網

蟄伏了半年之久的上汽大眾帕薩特,在7月份異軍突起,以月銷超2萬輛的成績,奪得合資B級車銷量冠軍。類似大起大落的情況,帕薩特在去年也曾出現

2018 08/19 09:59 -- 來源: 新華社

伴隨汽車保有量的不斷增多及汽車消費觀念的變化,國內二手車交易前景受到各方普遍看好。但不論是線下還是線上市場,信用問題依舊是當前顯著制約這一市場進一步壯大的瓶頸。

2018 08/14 09:47 -- 來源: 青島日報

記者從市稅務局獲悉,根據國家稅務總局青島市稅務局國稅地稅征管體制改革工作部署,原青島市國家稅務局車輛購置稅征收管理分局將撤銷。

2018 07/31 20:10 -- 來源: 信網

9月12日-17日,咱們山東最大的國際車展——青島秋季國際車展就要開始啦!看車、買車、換車,咱青島人就等著這一天呢。為啥?四個字:多!快!好!省!

2018 07/27 09:18 -- 來源: 中國經濟網

增速放緩讓汽車業看上去進入休整期,但各車企并沒有放松警惕,紛紛摩拳擦掌,而重磅車型的接連上市,也讓SUV市場變得火藥味十足。

2018 07/20 09:44 -- 來源: 中國經濟網

以邁騰、凱美瑞為代表的眾多主流合資B級車,在今年上半年均呈現銷量增長,其中邁騰累計銷售超12萬輛,月均超2萬輛的成績蟬聯“半程冠軍”;凱美瑞

2018 07/16 09:51 -- 來源: 中國經濟網

  進入2018年,SUV市場快速降溫。上半年,SUV增速已降至個位數至6 3%,共銷售4688944輛。

2018 07/09 10:14 -- 來源: 中國經濟網

去年年底追平奧迪的奔馳,今年上半年持續發力并在高檔車市場持續領跑。截至6月,奔馳在華累計銷量已超過奧迪3 5萬輛。

2018 06/22 09:26 -- 來源: 中國經濟網

5月,以別克GL8為代表的大7座商務MPV車型整體銷量繼續走高,但GL8卻出現了自2016年10月以來的首個負增長。現役GL8自2016年11月上市起銷量節節攀升

2018 06/21 09:20 -- 來源: 中國經濟網

5月A級車共銷售590680輛,同比增長12 39%,主流車型更是全線飄紅。中汽協秘書長助理陳士華表示,隨著SUV市場的降溫,車企們又重新把目光放回市場份額最大的轎車上,致使A級車銷量大幅上漲。

2018 06/15 08:51 -- 來源: 中國經濟網

邁騰連續奪冠,恐怕已不再是“新聞”,1-5月累計銷量破10萬輛,也在人們的預料之中,其強勢表現,在合資B級車市場無人可以撼動。相比之下,帕薩特的表現起伏不定,

2018 06/05 15:08 -- 來源: 中國經濟網

相比奧迪Q5,Q5L擁有軸距加長、配置增加、動力全面煥新等多項升級;而在價格方面,全新奧迪Q5L的入門指導價也略有下降,至39 5萬元,進一步提升了入門車款的市場競爭力;

2018 05/25 09:19 -- 來源: 中國經濟網

高端車型銷量的普遍上漲是4月份該市場的一大亮點,除合資品牌中的別克GL8、艾力紳、奧德賽等車型外,自主品牌中的傳祺GM8、大通G10也有不錯的表現

2018 05/24 13:32 -- 來源: 中國經濟網

4月,軒逸以3 45萬輛的成績超越朗逸,取得A級車冠軍的寶座;1-4月軒逸與朗逸之間差距為1 15萬輛,卡羅拉與軒逸之間僅相差0 2萬輛,

2018 05/17 10:32 -- 來源: 中國經濟網

2018年4月,國內SUV車型共銷售753364輛,環比下降11%,同比增長10 4%。崔東樹表示,SUV增速放緩一方面是因為部分廠家4月份的訂單延緩至5月發貨;

2018 05/09 08:02 -- 來源: 中國經濟網

眾所周知,自主品牌走向高端化一直是最大的難題之一。然而,伴隨SUV市場的火爆,自主企業通過旗下相關車型已收獲許多經驗與底氣。
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