國慶假期已經(jīng)接近尾聲，除了高速堵車、景區(qū)堵人之外，最近一個“天價蝦”的事件也引起了大家的熱議，游客到青島旅游，卻吃到了38元一只的天價蝦，而且還不是龍蝦，只是普通的蝦。

教授奇思妙想，假如汽車論斤稱，到底多少錢一斤呢?(此處說的斤是市斤，不是公斤)

哈弗H6

9.98-16.28萬

按照入門車型計算：32元/斤

自主品牌SUV怪不得那么受歡迎，一斤只要32元，比大蝦便宜多了，比下面所說的捷達(dá)都還要便宜。

大眾途觀

19.98-31.58萬

按照入門車型計算：67元/斤

一款合資品牌的SUV就要貴很多，途觀一斤賣67元，不過它依然是合資SUV里最好賣的，看來和幾元一斤的菜有人買，貴一倍的有機(jī)蔬菜也會有人買的道理一樣，只是消費群體不同。

英朗

10.99-18.15萬

按照入門車型計算：45元/斤

緊湊型家轎，如英朗，這款近期賣得非常好的車型，它賣45元一斤，和合資SUV以及合資中型車相比，確實是很家庭適用的了。

捷達(dá)

7.99-13.48萬

按照入門車型計算：36元/斤

而出名經(jīng)濟(jì)實用的捷達(dá)，一斤只要賣36元，比市場上一斤蝦的真正價格貴不了太多。

帕薩特

18.38-32.28萬

按照入門車型計算：64元/斤

最好賣的中級車帕薩特，一斤64元，和一臺途觀差不多，不過它看起來要比途觀高級不少。

寶馬5系

43.56-77.86萬

按照入門車型計算：125元/斤

最好賣的合資豪華車之一，寶馬5系，一斤125元，雖然已經(jīng)不便宜，但和38元一只的蝦相比，還是能說得上是實惠的，是否可以這么理解，“被”吃38元一只大蝦的人，應(yīng)該也能買得起寶馬5系了。而開餐館的那個老板，絕對能夠開上賓利、勞斯萊斯。